Motores de ocasión
Los motores de ocasión ofrecen, principalmente, ventajas económicas. Pueden variar mucho con respecto a uno nuevo. Sin embargo, hay que ser cuidadosos a la hora de adquirirlos, porque lo barato puede salir caro. Si se tienen dudas, es mejor consultar con alguien que sea ducho en la materia.
Motores de cuatro tiempos usados
Se denominan de esta manera porque necesitan cuatro carreras del pistón para completar el circuito termodinámico de combustión. Así, comienzan con la admisión de la mezcla de aire y combustible, continúan con con la compresión del gas contenido, siguen por la explosión una vez que éste ha alcanzado la máxima presión y terminan con el escape.
Es más fácil encontrar un
motor de 4 tiempos de compra venta y segunda mano para cualquier marca (Alfa Romeo, Volkswagen Volvo, Fiat Ford, Seat Skoda, Land Rover, Smart Ssangyong, etc) que uno de 2, su principal competidor. La industria apuesta más por el primero porque, pese a que los otros son más potentes, los de 4 tiempos tienen más vida útil y generan menos emisiones a la atmósfera.
Motores seminuevos diésel
Los motores diésel son, junto a los de gasolina, los más habituales. Lo que varía es el tipo de combustible, pero al ser tan comunes, en cualquier desguace se puede encontrar un motor en más o menos buen estado, incluso motores reconstruidos.
Motores usados para coches
Para adquirir un motor de ocasión es fundamental tener en cuenta las características del vehículo y decidir cuestiones como qué potencia necesita. Es recomendable que el coche tenga también cadena de distribución, fijarse en cómo están colocados los cilindros o conocer si la sobrealimentación es por compresor o por turbo compresor, entre otras cosas.
Motores de ocasión para motos
Fijarse en el estado general es una prioridad, así que si no entiendes, pídele a alguien que sí que te acompañe en la compra.
Entre los tipos de motores, están los monocilíndricos, bicilíndricos, tricilíndricos, etc., cada una con sus características.